馬當路擴建為雙程道

中央政府已經進行興建銜接馬當路的一條聯邦道路工程，在有關工程下，政府也將擴建馬當路為雙程道。

“一旦有關聯邦大道竣工後，將解決馬當路交通擁擠的現象。”

他說，實際上，有關聯邦道路工程已著手進行，原定2007年完成，不過目前有關承包商面臨一些問題，導致興建工程進展受到耽擱。

他指出，在此情況下，有關興建聯邦道路工程將於2010年完成，據了解，有關工程也接近最後階段。
他稱，一旦有關聯邦道路工程完成後，將為馬當地區的道路使用者提供第二條道路，政府也將進一步提升馬當路工程。

人口多 道路少.暫緩大型房屋發展

基於馬當地區道路沒有增加，政府將暫時放緩該地區的大型房屋發展計劃，避免馬當地區房屋稠密，以及道路使用量出現過度擁擠的現象。

砂州首長署助理部長（回教事務）拿督道勿阿都拉曼說，過去馬當地區大事發展房屋工程，不過，由於馬當區道路沒有增加，因此，政府已經通過州策劃單位進行管制當地的房屋發展。

“過去政府批準一公頃地段興建組屋，不過，在進行管制之下，政府減少興建的房屋單位量。”

他指出，除非馬當地區的道路獲得增加及改善，政府才可能考慮廢除該地區的房屋單位數量的管制。

據他了解，目前，馬當地區所擁有的組屋，是早期政府所批準的房屋發展計劃。“不過，以目前的情況，政府在馬當再也建造交通圈，減低馬當路交通擁擠的情況，同時塞車情況也不會像過去般嚴重。”

“由中央政府負責興建銜接馬當路的蘭旺安路工程，也將會開辟直接通往敦沙拉胡汀大橋。有了該道路，公眾從馬當要前往朋嶺區，可使用蘭旺安路通往敦沙拉胡汀大橋，這將大大減低道路出現車輛過於擁擠的現象。

馬當新高速大道全長25公里

由億強有限公司（ZECON）負責發展，從古晉西北區通往蘭旺安的新聯邦行政中心（Federal Administrative Centre），全長25公里的馬當新高速大道工程的進展順利，一切皆按照原訂計劃進行。

据知，這項高速大道工程共分成兩個部份，即按照現有的馬當路而重新興建一條更短的高速大道，即從蘭旺安（Rambungan）通往馬當再也花園，全長18公里；另外一段7公里的新路道則是從馬當再也花園通往柏特拉再也區。

該公司於今年8月杪指出，按照現有馬當路而興建的新馬當高速大道，工程已完成了76％，預料可在今年12月完成。

從馬當再也花園通往柏特拉再也區的新大道工程，去年7月才開始動工，預料可在2011年3月完成。

據指出，該馬當新高速大道的工程由於建在距離馬當原有道路約1公里內的地區。